CHRYSLER Generasi Cirrus Coupe 2.0 i 16V (132 Hp) Karakteristik teknis
Mobil paling hemat bahan bakar
Akselerasi tercepat
Kecepatan maksimum
Ground clearance tertinggi
Volume bagasi terbesar
Pengacakan
Karakteristik Populer Teratas | |
---|---|
Merek | Chrysler |
Generasi | Cirrus Coupe (Coupe) |
Tahun mulai berproduksi | 1995 year - 2000 year |
Modifikasi (Mesin) | 2.0 i 16V (132 Hp) (Multi-point injection) |
Volume mesin | 1996 cm3 |
Daya maksimum dalam | 6000 rpm |
Daya | 132 HPW |
Kecepatan maksimum | 205 km/h |
Akselerasi dari posisi diam hingga 100 km/jam | 10.9 sec |
Suspensi depan | Double wishbone |
Suspensi belakang | Double wishbone |
Jumlah roda gigi | - |
Berat | 1285 kg. |
Performa Detail | |
Merek | Chrysler |
Model | Cirrus |
Generasi | Cirrus Coupe |
Modifikasi (Mesin) | 2.0 i 16V (132 Hp) |
Pintu | 4 |
Daya | 132 HPW |
Kecepatan maksimum | 205 km/h |
Akselerasi dari posisi diam hingga 100 km/jam | 10.9 sec |
Volume tangki bahan bakar | 60 Liters |
Tahun mulai berproduksi | 1995 year |
Tahun penghentian produksi | 2000 year |
Jenis coupe | Coupe |
Kursi | 2 |
Panjang | 4746 MM |
Lebar | 1822 MM |
Tinggi | 1374 MM |
Jarak sumbu roda | 2743 MM |
Lintasan depan | 1518 MM |
Jalur belakang | 1512 |
Gabungan | 6.4 Liters/100 km |
Berat | 1285 kg. |
Berat maksimum | 1885 kg. |
Volume minimum bagasi | 436 Liters |
Mesin | |
Posisi mesin | Front, transversely |
Volume mesin | 1996 cm3 |
Daya maksimum dalam | 6000 rpm |
Torsi | 175/5000 Nm |
Sistem bahan bakar | Multi-point injection |
Posisi silinder | Inline |
Jumlah silinder | 4 |
Diameter silinder | 87.5 MM |
Langkah di dalam silinder | 83 MM |
Rasio kompresi | 9.8 |
Jumlah katup per silinder | 4 |
Jenis bahan bakar | Petrol (Gasoline) A-92 |
Rem | |
Penggerak roda | Front |
Sistem Pengereman Anti-lock Braking System (ABS) | Yes |
Jenis kemudi | Steering rack |
Rem depan | Disc |
Katup katup | OHC |
Mengemudi | |
Ukuran ban | 185/65 R15 |
Jumlah roda gigi (kotak roda gigi mekanis) | 5 |
Setir daya | Hydraulic Steering |
Transmisi | |
Suspensi depan | Double wishbone |
Suspensi belakang | Double wishbone |
Jumlah roda gigi | - |
Tulis ulasan:
Tinggalkan jejak Anda di dunia mobil! Umpan balik Anda dapat membantu pengguna lain untuk membuat keputusan yang tepat dan berbagi pengalaman.