CHRYSLER Jenerasyon Sebring Convertible III 2.0 i (156) Teknik özellikler
Yakıtı en verimli kullanan
En hızlı hızlanma
Maksimum hız
En yüksek yerden yükseklik
En büyük gövde hacmi
Randomizasyon
En Popüler Karakteristikler | |
---|---|
Marka | Chrysler |
Jenerasyon | Sebring Convertible III (Cabriolet) |
Üretime geçiş yılı | 2007 year - |
Modifikasyon (Motor) | 2.0 i (156) (Multi-point injection) |
Motor hacmi | 1996 cm3 |
Max power in | 6600 rpm |
Güç | 156 HPW |
Ön süspansiyon | Co McPherson strut |
Arka süspansiyon | Several levers and rods |
Dişli sayısı | 4 |
Detaylı Performans | |
Marka | Chrysler |
Model | Sebring |
Jenerasyon | Sebring Convertible III |
Modifikasyon (Motor) | 2.0 i (156) |
Kapılar | 2 |
Güç | 156 HPW |
Yakıt deposu hacmi | 64 Liters |
Üretime geçiş yılı | 2007 year |
Coupe tipi | Cabriolet |
Koltuklar | 4 |
Uzunluk | 4850 MM |
Genişlik | 1843 MM |
Yükseklik | 1497 MM |
Wheelbase | 2765 MM |
Temizlik | EURO V |
Motor | |
Motorun konumu | Front, transversely |
Motor hacmi | 1996 cm3 |
Max power in | 6600 rpm |
Tork | 190/5500 Nm |
Yakıt sistemi | Multi-point injection |
Silindirlerin konumu | Inline |
Silindir sayısı | 4 |
Silindirlerin çapı | 87.5 MM |
Silindirde strok | 83 MM |
Sıkıştırma oranı | 9.8 |
Silindir başına valf sayısı | 4 |
Yakıt türü | Petrol (Gasoline) A-95 |
Frenler | |
Tekerlekten çekiş | Front |
Anti-lock Braking System (ABS) | Yes |
Direksiyon tipi | Steering rack |
Ön frenler | Ventilated discs |
Valvetrain | DOHC |
Sürüş | |
Dişli sayısı (mekanik dişli kutusu) | 6 |
Güçlü direksiyon | Hydraulic Steering |
Şanzıman | |
Ön süspansiyon | Co McPherson strut |
Arka süspansiyon | Several levers and rods |
Dişli sayısı | 4 |
Bir değerlendirme yazın:
Araba dünyasına iz bırakın! Geri bildiriminiz diğer kullanıcıların bilinçli kararlar almasına ve deneyimlerini paylaşmasına yardımcı olabilir.